Präsentation des Stresstests für Stuttgart21 Geisler und Bahnhofsgegner rasseln aneinander

Das umstrittene Bahnprojekt Stuttgart 21 könnte die Steuerzahler und die Bahn einem Bericht zufolge statt der bisher offiziell veranschlagten 6,5 Mrd. Euro bis zu zehn Milliarden Euro kosten. Von der Erhöhung gehe der Bundesrechnungshof nach mehr als dreijährigen umfangreichen Prüfungen aus, berichteten die “Stuttgarter Zeitung” und die “Stuttgarter Nachrichten” am Dienstag vorab. mehr

Es wird eng in Kiel-Holtenau u. Brunsbüttel Wasserstraßen leiden unter Dauer-Sanierungsstau

Die Schleusenanlagen des Nord-Ostsee-Kanals in Brunsbüttel. Von 5 Milliarden Euro, die der Bund bis 2017 zusätzlich in die Infrastruktur steckt, sind nur 350 Millionen für Wasserstraßen bestimmt. Der Löwenanteil entfällt auf den Nord-Ostsee-Kanal zwischen Kiel und Brunsbüttel, den jährlich mehr als 30.000 Schiffe passieren
Sommer, Sonne und fast Windstille. Eigentlich kein Wetter für Schiffshavarien. Dennoch ging am Montagmittag auf dem Kanal nichts mehr. Der zypriotische Containerfrachter „Anne Sibum“ hatte die meistbefahrene künstliche Seewasserstraße der Welt über Stunden lahmgelegt. Ein Defekt am Propeller war Schuld.
Sperrung der Südkammer der Großen Schleuse in Kiel–Holtenau
NOK News: Sperrung der Südkammer der Großen Schleuse in Kiel–Holtenau
Die Sperrung des Nord-Ostsee-Kanals, die wegen der maroden Schleuse in Brunsbüttel notwendig wurde, war nur der sichtbarste Ausdruck der Probleme, mit denen die Binnenschiffer und ihre Auftraggeber zu kämpfen haben. Auch an Mosel und Neckar sind die Schleusen dringend erneuerungsbedürftig. Es drohen Ausfälle und lange Sperrzeiten für Wartungs- und Reparaturarbeiten.
“Seit mindestens zehn Jahren ist es ganz offensichtlich, dass die Verkehrsinfrastruktur in Deutschland unterfinanziert ist. Es gibt einen deutlichen Investitionsstau, selbst wichtigste Reparaturen werden unterlassen”, sagt Klaus-Peter Müller, Präsident des Deutschen Verkehrsforums und Aufsichtsratschef der Commerzbank. “Deutschland ist ein Durchgangsland und hat als solches im europäischen Vergleich immer noch ein dichtes und gutes Netz von Straßen, Schienen- und Wasserwegen. mehr

Unser Problem in SH HH ist die Reichweite der Themen. In SH HH NDS MVP NRW sind alle pro Kanal.

Unser Problem in SH ( HH ) ist die Reichweite der Themen. In SH (HH ) sind alle pro Kanal. Aber je weiter man von der Elbe wegkommt, je weniger interessiert das jemanden. Das hat Ramsauer auch mal ganz klar gesagt. Wenn er mit Unternehmern in Baden-Württemberg oder Hessen zu tun hat, dann interessiert die jetztige Regierung ( und die Bevölkerung im Sueden mangels maritimen Interessen ) schon nicht einmal mehr Niedersachsen. mehr

Zeitplan beim Bahnhofsbau gerät ins Wanken Stuttgart 21 NOK Ausbau nicht wirklich existent

Stuttgart (dapd-bwb). Vor der Aufsichtsratssitzung der Deutschen Bahn am Dienstag haben Gegner von Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer (CSU) einen Stopp des Bahnprojekts “Stuttgart 21” gefordert. Bei einer Protestaktion hängten Mitglieder der Parkschützer und der Umweltschutzorganisation Robin Wood am Montag oberhalb der “S 21”-Brache am Stuttgarter Wagenburgtunnel ein 200 Quadratmeter großes Transparent auf mit der Aufschrift: “Augen auf, Herr Ramsauer: S21 ist eh schon tot!”
Gegner des Bahnprojekts Stuttgart 21 demonstrieren vor dem Schlosspark von Stuttgart.
Die Polizei hat damit begonnen, den Schlossgarten für die Bauarbeiten am umstrittenen Bahnprojekt Stuttgart 21 zu räumen. Ab etwa 4.50 Uhr am Mittwochmorgen trugen Polizisten die ersten Demonstranten von dem abgeriegelten Gelände. Rund 2500 Beamte waren im Einsatz. Laut einem Polizeisprecher befanden sich noch hunderte S21-Gegner im Park. mehr