Die sogenannte HHLA-Milliarde reicht nur noch bis 2014 für Investitionen in den Hamburger Hafen. Neue Kattwyk-Eisenbahnbrücke, Westerweiterung, Ausbau der Nautischen Zentrale – zudem das Naturschutzgebiet Kreetsand im Osten Wilhelmsburgs. Die Hafenverwaltung Hamburg Port Authority (HPA) plant in diesem Jahr erneut zahlreiche Großprojekte. Insgesamt sollen in die Infrastruktur des Hafens 250 Millionen Euro investiert werden.
Wirtschaftssenator Frank Horch (parteilos) warb als Erster für die weitere Entwicklung des Hafens: “Sind wir die Besten bei der Qualität? Das muss unser Anspruch sein”, sagte er, auch mit Blick auf die Konkurrenzhäfen an der Nordseeküste. “Und das verlangt ein starkes gemeinsames Handeln!” Wer wollte ihm da bei der folgenden Diskussion widersprechen? Dass die Bundesrichter von der Elbvertiefung und gegen die Argumente der klagenden Umweltverbände überzeugt werden müssen, dass der Hafen in seiner Entwicklung offen für den Güterumschlag wie auch für die Industrieproduktion bleiben soll, dass die Stadt möglichst nicht auf Kosten von Hafenflächen wächst, darüber waren sich alle einig: Eurogate-Manager Gunther Bonz, Präsident des Unternehmensverbandes Hafen Hamburg (UVHH), Jens Meier, Chef der Hamburg Port Authority (HPA), HHLA-Vorstand Stefan Behn und Siemens-Standortleiter Michael Westhagemann, der auch Vorstandsvorsitzender des Industrieverbands Hamburg (IVH) ist.
EU-Kommission will Seehäfen vorschreiben, wie viel sie mindestens umschlagen müssen. Betreiber sind nicht begeistert Von Birger Nicolai
Hamburg. Bunte Rechtecke füllen den gesamten Bildschirm aus. Sie symbolisieren die Frachter, die an diesem Nachmittag am Containerterminal Burchardkai liegen. Lasse Möbius muss sie im Blick behalten. Denn von seinem Büro im neuen Leitstand des Terminals aus ordnet er den Verkehr, hält Kontakt zu Schifffahrtsfirmen, Maklern und zur Zentrale der beiden großen Zubringerreedereien in Hamburg. Möbius weiß, an welchem Liegeplatz welches Schiff wie lange bleiben kann und wo die zu verladenen Container stehen. Ein Klick auf einen Container am Schirm reicht zudem, um abzurufen, ob die Stahlkisten per Bahn oder Lkw weitertransportiert werden sollen oder in der Export gehen.
As a consequence of the looming economic slowdown and new schedules of shipping companies, the Executive Board of HHLA last night adjusted its forecast for the current financial year.
Die größten Containerhäfen der Welt liegen fast alle in Asien. Der Hamburger Hafen, lange Zeit unter den Top Ten weltweit, ist mittlerweile auf Platz 14 abgerutscht. Das geht aus einer Statistik des Bremer Instituts für Seeverkehrswirtschaft und Logistik (ISL) hervor. Die bremischen Häfen gehören nicht mehr zu den 20 größten Häfen der Welt; sie liegen knapp darunter. Größter Hafen der Welt ist Shanghai mit einer Umschlagleistung von 31,4 Millionen TEU im Jahr, vor Singapur (29,9 Millionen TEU) und Hongkong (24,4 Millionen TEU).
Hamburg. Der Umschlag im Hamburger Hafen ist in den ersten drei Monaten des Jahres weiter gewachsen. Die Zahl der verladenen Standardcontainer (TEU) erhöhte sich um 5,2 Prozent auf 2,2 Millionen, der Gesamtumschlag legte um 3,8 Prozent auf 32,6 Millionen Tonnen zu.
Die Verzögerungen bei der Elbvertiefung und ein härterer Preiskampf zwischen den Nordseehäfen haben Umsatz und Betriebsgewinn des Hamburger Hafen- und Logistikkonzerns HHLA zu Jahresbeginn gedrückt. Der Vorstand kippte deshalb am Dienstag die Jahresziele. Statt eines Zuwachses um je fünf Prozent erwartet das Management für 2012 nun einen Rückgang des Konzernumsatzes auf 1,1 Mrd. und des Betriebsgewinns auf 200 Mio. Euro. Im Vorjahr setzte HHLA noch einen 1,2 Mrd. Euro um und erwirtschaftete 207 Mio. Euro.
Kursinformationen und Charts
So nahm der Containerumschlag um 21,3 Prozent auf 7,1 Mio. Standardcontainer (TEU) zu, der Containertransport um 11,3 Prozent auf 1,9 Mio. TEU. Der Umsatz wuchs um 14,0 Prozent auf 1.217,3 Mio. Euro, das Betriebsergebnis (EBIT) um 7,3 Prozent auf 207,0 Mio. Euro. Der Jahresüberschuss nach Anteilen anderer Gesellschafter verbesserte sich um 17,1 Prozent auf 89,3 Mio. Euro. Für das Geschäftsjahr 2012 erwartet die HHLA einen Anstieg von Containeraufkommen, Umsatz und Ergebnis im Bereich von 5 Prozent. HHLA mehr …
